プチツーリング・某平野部まで

ひさしぶりにちょっと遠出してみたよ
海岸沿いから街中、峠を超えて、広い平野までGO





往復300kmの旅路
この体調ならまだ乗れそうな気がします

新・トリシティのメットイン周りについて ～初期型トリシティ125 vs アライ MZ-F XLサイズ～

まだ続くのか、このシリーズ！？

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いやあ、ついにヘルメットを買い替えたんですよ


Arai MZ-F 61.62
アライ製XLサイズ相当オープンフェイスヘルメットだ

モノの詳しいレビューはしばらく使ってからおこなうとして、
取り急ぎこのネタはやらねばなるまい
「初期型トリシティのメットインに、アライのXLサイズシェルは収まるのか？」

いざ、勝負

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すんなりと収まりました
もちろんシートもちゃんと閉まります
グローブを入れる余裕もあるよ
やったね

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アライのオープンフェイスはシールド全閉時にロックがかかりますが、

1段階だけシールドを開けて、ロックを解除した状態でも収まりました

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大型のスクーターにこそ敵わないけれど、
やっぱりヘルメット1個に限ればそれなりの収容力はあるんだな・・・

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ある程度使い込んだので、インプレッションを書いてみました
TriKai買い物紀行・アライヘルメット MZ-F 61.62cm

※追記
2017年10月4日
用品レビューへのリンクを追加

トリシティ、Vベルトケースエアフィルターのメンテナンス

たまには自分でやってみるメンテ編
Vベルトケースの湿式エアフィルターを手入れします
整備インターバルは走行10,000kmごと


サービスマニュアルによると洗油で洗浄すれば再使用できるとのことだけど、
灯油の準備が面倒くさいので新品を購入、お値段250円

こいつに、新しいエンジンオイルを滴らない程度に染み込ませてから組み付ける


カバーがフィルターの押さえを兼ねている点に注意
仮組みが終わったら、
4本のボルトを対角線の組ごとに締め付ける

ビーム式やダイヤル式のトルクレンチなら、
規定トルクの半分→規定トルクぴったり、というように、
2回に分けて締め付けていくとなおよし
プレセット型の場合は2度締めするとオーバートルクとなるので、
必ず1回で締め付けるのが約束

指定締め付けトルクは10Nm
左下→右上、右下→左上の順に締め付ければOKだ

※追記
2018年3月24日
トルクレンチの取り扱いについて補足

水族館

家族に付き合って水族館に行ってみました
割とオープンな雰囲気で、人もそう多くはなかったので助かった・・・







イルカはいるか？



フンボルトペンギンたちは妙にフォトジェニックだった