が経過します
本邦において一般的な「ヘルメットの有効期限=購入から3年」という基準は、
SGマーク絡みの大人の事情によるもので、
同一製品でも諸外国では5年保証だったりと、国によってまちまちらしい
そんなわけで、慌てて買い替える必要もなさそうだけど、
飛び石などのせいでシールドがだいぶ傷だらけになってきているので、
いっそ丸ごと買い替えるのもありかなぁ、と思っています
今のヘルメット、OGK Kabuto の AVAND-II ですが、
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/openface/avand2/avand2.html
普段使いに関しては3年の間、何の問題もありませんでした
軽さとワンタッチ式バックルの使い心地が魅力的
一方で帽体の寸法は大きめ、少々風切り音が強く、
また製法が改質強化樹脂の射出成型な点が気になっていました
さすがに素材の靭性に関しては、ガラス繊維の積層材ほど期待できそうにない
となると、アライに回帰するか、新たなショウエイユーザーになってみるか・・・
比較的シンプルなオープンフェイスからいくつか候補を挙げるなら、
MZ-F
http://www.arai.co.jp/jpn/openface/mzf_t.htm
SZ-G
http://www.arai.co.jp/jpn/openface/s_g_t.htm
J・O
http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=504
あたりかと
安全性云々ならフルフェイス一択なんだけどね・・・うーむ
いずれもXLサイズがラインナップされてる点が良し
MZとSZの目立つ違いはチークガードの長さのみ
アライ勢に対するショウエイのJ・Oは、よりカジュアルな方向性のモデルで、
豊富なグラフィックとカッコいいシルエットが魅力だね
バックルはどれもDリング式
素早い着脱には向かないけど、調整はやりやすい
予算的には実売価格3万円弱に落ち着くかな
トリシティのメットインに収まるかどうかは、買ってみなければわからないね・・・
【以下広告】
お手頃価格、その割に広い適用途
特に、通勤通学や業務用など、
素早い脱ぎ被りが必要なシーンにはオススメできる
量販店の店頭価格もそんなに変わらないので、
OGK製品の試着経験が無い人には店買いをすすめるよ
流行りのインナーサンバイザーが欲しいなら、同社発の
ASAGI
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/openface/asagi/asagi.html
と比較してみたほうが幸せかもね
いくらかマシになりたいダメ人間が綴る、バイクと過ごす日々のあれこれ
3年間連れ添ったトリシティ125(SE82)と2018年3月30日にお別れ
同日、スーパーカブ110(JA44)を受領
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2017/03/31
2017/03/28
悲しい性 &レブル関連思案
関東の知人いわく、
俺がモーターサイクルショーに行こうものなら、
10分も経たずに倒れるだろうとのことでした
やっぱり人混みすごかったのね・・・
ちなみに、
レブル250は お さ わ り & ま た が り O K だったんだってさ
コンチクショー
この性分のせいで人生めちゃくちゃ損してるぞ、くそう
気を取り直して
現状でレブルを購入・増車することは、
懐の具合だけ考えるなら不可能ではないけれど、
トリシティとの2台体制はちょっと無駄が多いんだよな
MT車とスクーター、メットインの有無という違いはあるけどね
トリシティを手放してまでレブルが欲しいか、と問われると、
それはあまり考えたくないんだよな・・・
仮に乗り換えを選んだ場合は維持費の違いも問題になるね
500だったら車検もある
うむむ
ま、体調と職がいまひとつ安定しないことを考えれば、
現状維持、トリシティのみ保有という結論が現実的な解ですな
買ったはいいが乗れないようではもったいないですし・・・
あえて無理してみるかどうかは、
新年度からの体調および職の状況と相談することにしよう、うん
まー、冷やかしで試乗くらいは行っても怒られない・・・よね・・・?
俺がモーターサイクルショーに行こうものなら、
10分も経たずに倒れるだろうとのことでした
やっぱり人混みすごかったのね・・・
ちなみに、
レブル250は お さ わ り & ま た が り O K だったんだってさ
コンチクショー
この性分のせいで人生めちゃくちゃ損してるぞ、くそう
気を取り直して
現状でレブルを購入・増車することは、
懐の具合だけ考えるなら不可能ではないけれど、
トリシティとの2台体制はちょっと無駄が多いんだよな
MT車とスクーター、メットインの有無という違いはあるけどね
トリシティを手放してまでレブルが欲しいか、と問われると、
それはあまり考えたくないんだよな・・・
仮に乗り換えを選んだ場合は維持費の違いも問題になるね
500だったら車検もある
うむむ
ま、体調と職がいまひとつ安定しないことを考えれば、
現状維持、トリシティのみ保有という結論が現実的な解ですな
買ったはいいが乗れないようではもったいないですし・・・
あえて無理してみるかどうかは、
新年度からの体調および職の状況と相談することにしよう、うん
まー、冷やかしで試乗くらいは行っても怒られない・・・よね・・・?
2017/03/20
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